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Type joint de joint de lèvre de C.A.T Equipment Seals CA5K2595 5K-2595 5K2595
Lieu d'origine | La Chine (continent) |
---|---|
Nom de marque | SUNCAR |
Numéro de modèle | 5K-2595 C.A.T Models |
Quantité de commande min | Commande à l'essai acceptable |
Prix | Negotiation |
Détails d'emballage | Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors |
Délai de livraison | 3-5 jours après le paiement reçu (jour férié exclu) |
Conditions de paiement | Western Union, L/C, T/T, , D/A, D/P |
Capacité d'approvisionnement | 1500 PCs par mois |
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whatsapp:0086 18588475571
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xNuméro de la pièce | CA5K2595, 5K-2595, 5K2595 | Nom de produit | C.A.T Oil Seal |
---|---|---|---|
Taille | 76.2*101.8*11.60 | LARGEUR AXIALE | 11,60 millimètres |
Joint OD | 101,8 millimètres | Axe OD | 76,2 millimètres |
Surligner | C.A.T Oil Seal,joint de la lèvre 5K-2595,Joint hydraulique |
Type joint de joint de lèvre des joints CA5K2595 5K-2595 5K2595 de C.A.T Equipment
Nom de produit | C.A.T Oil Seal |
Numéro de la pièce | CA5K2595, 5K-2595, 5K2595 |
Number modèle |
CAMION ARTICULÉ D350C, D40D ; TOOLCARRIER INTÉGRÉ IT12B, IT14B, IT18B, IT18F, IT28, IT28B ; COMPACTEUR 816B de DÉCHARGE ; MOTEUR MARIN 3116, 3126, 3126B, 3208, C7 ; TRANSMISSION MARINE 7211, 7221 ; NIVELEUSE 120G, 120H, 12H, 12H ES, 12H NA, 140H de MOTEUR, 140H ES, 140H NA, 143H, 160H, 160H ES, 160H NA, NA 163H, SALISSEZ le COMPACTEUR 815, 815B ; BOUTEUR 814, 814B de ROUE ; CHARGEUR 916, 918F, 920, 926, 930, 930R, 950, 950B de ROUE, 950B/950E, 950F, 966C, 966D, 966F, 966R, 980, 980B ; TREUIL 518, 518C, 528 de ROUE ; TRACTEUR 613, 613B, de ROUE C.A.T 613C |
Matériel | Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Point d'origine | La Chine (continent) |
Marque | SUNCAR |
Emballage | Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors |
Mode de expédition | Par avion, par la mer, par exprès (Fedex, UPS, DHL, TNT, etc.) |
Conditions de paiement | Western Union, Paypal, T/T, transfert |
CertifiC.A.Tion | ISO9001 |
Garantie | Indisponible |
Adapté aux besoins du client | L'OEM et l'ODM sont accueillis |
Groupe de C.A.Tégorie | Joint hydraulique |
Condition | Nouveau, véritable nouveau |
Échantillon | Disponible |
Industries applicables |
Magasins de matériau de construction, ateliers de réparations de machines, au détail, travaux de construction… |
Caractéristique | La représentation de scellage élevée, la résistance à l'usure, résistance thermique |
Poids | 0.20kg |
Largeur axiale | 11,60 millimètres |
Joint OD | 101,8 millimètres |
Axe OD | 76,2 millimètres |
Taille | 76.2*101.8*11.60 |
Exposition de produit :
Position. | Numéro de la pièce | Quantité | Nom de pièces |
1 | 9C-4562 Y | [1] | GÉNÉRALISTE DIFFÉRENTIEL |
2 | 030-0060 | [1] | INCIDENCE DE CUP-ROLLER |
3 | 030-0061 | [1] | INCIDENCE DE CONE-ROLLER |
4 | 5M-7329 | [1] | SEAL-O-RING |
5 | 6W-1635 | [1] | TRANSPORTEUR AS-DIFFERENTIAL |
6 | 2H-3856 | [4] | BOULON |
7 | 5P-8249 | [4] | JOINT |
8 | Z | PAC | |
9 | 5P-8247 | [36] | WASHER-HARD |
10 | 8V-7885 | [1] | HOUSING-SUPPORT |
11 | 034-3557 | [6] | VERROUILLAGE DE BOLT-SELF |
12 | 5M-2894 | [6] | JOINT |
13 | 8V-6007 | [1] | ARRÊTOIR |
14 | 2K-5109 | [1] | GARNITURE |
15 | 5K-2595 | [1] | TYPE DE SEAL-LIP |
16 | 8T-1901 | [24] | BOULON |
17 | 2D-9454 | [1] | INCIDENCE DE CUP-ROLLER |
18 | 2D-9455 | [1] | INCIDENCE DE CONE-ROLLER |
19 | 4V-5395 B | [1] | SHIM-PACK |
20 | 6C-1707 | [12] | BOULON |
21 | 5P-8248 | [12] | WASHER-HARD |
22 | 1P-3934 | [1] | INCIDENCE DE CUP-ROLLER |
23 | 1P-3935 | [1] | INCIDENCE DE CONE-ROLLER |
24 | 9C-8219 | [1] | GEAR-BEVE |
25 | 6W-1638 | [1] | JOINT |
26 | 5K-9107 | [2] | VERROUILLAGE DE BOLT-SELF |
27 | 1A-1135 | [12] | BOULON |
28 | 8V-9720 | [1] | NUT-ADJUSTING |
29 | 3J-0634 | [1] | SEAL-O-RING |
30 | 9V-6563 | [1] | NUT-LOCK |
31 | 9C-8218 | [1] | PIGNON DE SHAFT-BEVEL |
32 | 1J-2860 | [1] | INCIDENCE DE CUP-ROLLER |
33 | 1J-4757 | [1] | CÔNE-INCIDENCE |
34 | 8D-2628 | [1] | ÉCROU |
35 | 2K-0537 | [2] | LOCK-BEARING |
B | UTILISATION AU BESOIN | ||
Y | ILLUSTRATION DISTINCTE | ||
Z | NON ENTRETENU SÉPARÉMENT |
Mesures pour la fuite d'huile due au joint insuffisant :
1. Maître et identifier les connaissances de base de faux et inférieurs produits, et joints de haute qualité et standard d'achat.
2. Pendant l'installation, si la rugosité de la surface externe du diamètre d'axe est basse ou il y a des défauts tels que la rouille, les bavures, etc., le lissent avec un tissu ou une pierre à aiguiser d'émeris fin ; appliquez l'huile à moteur ou la graisse propre à la lèvre du joint ou de la position correspondante du diamètre d'axe. Appliquez le mastic à l'anneau externe du joint, enveloppez la manière principale sur l'axe avec le papier dur d'éviter de rayer la lèvre du joint, et utilisez un outil spécial pour tourner et presser le joint vers l'intérieur. Ne heurtez pas le joint dur pour empêcher la déformation du joint ou pour serrer le ressort et l'échouer ; S'il y a lèvre giflant, le ressort tombe et le joint est biaisé, il doit être enlevé et réinstallé. Il convient noter que quand le diamètre d'axe n'est pas porté et la force de ressort du ressort de joint est suffisante, ne serrez pas le ressort intérieur sans autorisation.
3. Les joints appliqués aux machines généralement doivent être inspectés, maintenu et maintenu quand les conditions de travail générales sont pauvres, la différence de température ambiante est grande, la poussière est excessive, et la vibration de la machine-outil change fréquemment l'état d'effort des pièces de machine.
4. Si le diamètre et l'incidence d'axe sont sérieusement utilisés ; L'huile de joint en caoutchouc est vieillissante ou le ressort est invalide, etc., répare et remplace les parties correspondantes à temps.