• Le cachetage est l'un des moyens efficaces de résoudre le problème de la fuite de circuit hydraulique. Quand le système d'huile n'est pas bien scellé, il polluera l'environnement dû à la fuite externe, et il fera également entrer dans le circuit hydraulique et affecter l'air le rendement de la pompe hydraulique et du mouvement des vérins hydrauliques. La douceur.

• Des joints de piston sont utilisés pour sceller avec le liquide à l'intérieur du corps de cylindre du cylindre hydraulique. Ils sont situés à l'intérieur de la culasse et sceller le cylindre pour empêcher le liquide de sortir de la culasse. Ceci fait la pression d'un côté de l'extrémité de piston s'accumule pour permettre au cylindre d'augmenter et se contracter ; le joint de tige de piston scelle la tige de cylindre, et ne doit rencontrer aucune fuite dynamique à l'atmosphère dans toutes les conditions de travail, et doit être un joint statique parfait quand la machine est arrêtée. En outre, pour améliorer l'efficacité mécanique en réduisant le frottement, et pour être facile à installer.

Caractéristiques de scellage typiques des joints combinés :

1. Il n'y a aucun rampement en commençant, et le travail est stable ;

2. Basse dynamique et coefficient statique de frottement, déperdition basse d'énergie et génération à basse température ;

3. Résistance à l'usure et longue durée de vie ;

4. Même si il n'est pas déplacé pendant longtemps ou pendant l'entreposage à long terme, il n'y a aucun phénomène d'adhérence sur la surface de contact ;

5. Il convient à la plupart des pétroles hydrauliques et à la plupart des matériaux modernes de matériel, et est compatible avec presque tous les médias ;

6. Le diamètre maximum de la tige de piston appropriée au scellage est jusqu'à 2600mm.