Comprenez le principe de scellage des joints

August 26, 2021
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Le mécanisme de scellage du joint implique deux facteurs.

On est le cachetage de la cavité, qui est principalement le positionnement du bord externe du joint dans la cavité ; l'autre est le joint dynamique où la lèvre de scellage entre en contact avec la surface de l'axe de rotation, qui est la fonction la plus importante du joint.

 

Le principe statique du bord externe du joint :

Le bord externe du joint est d'assurer le joint statique du joint dans la cavité et de la position stable dans le trou, et il est facile de se réunir. Généralement, le cadre en métal est couvert par le matériel en caoutchouc, qui combine la capacité de scellage statique fiable du corps élastique du poignet en caoutchouc avec les avantages du cadre en métal de soutenir le positionnement. Le bord externe du joint est chanfreiné pour faciliter l'assemblée. En outre, la conception des cannelures sur le bord externe du joint peut augmenter l'adhérence, éviter le danger de la retraite et du biais de joint, et également augmenter la tolérance d'ajustement de presse, qui peut améliorer la fiabilité du joint statique de joint.

 

Le principe dynamique de la lèvre de joint :

  • Le mécanisme de scellage du secteur de contact de la lèvre de scellage du joint est extrêmement important pour la fonction de scellage du joint, qui dépend dessus : la conception après le joint, la structure du matériel élastique ; la rugosité de la surface d'axe, etc.
  • L'effet combiné de la force radiale de la lèvre de scellage, de la conception d'angle de la lèvre de scellage, et de la conception de distance entre l'astuce de lèvre et le centre du ressort produit une pression de contact qui est asymétriquement distribuée sur la surface axiale ; la pression du côté d'huile est la plus grande et les augmentations en pente rapide ; La pression décroît à un sous petit angle du côté d'air. Sous la coopération de l'interférence (le diamètre intérieur de la lèvre de scellage est conçu pour être légèrement plus petit que le diamètre de l'axe dans aucune condition de charge), cette distribution asymétrique de pression de contact est liée à l'anneau circulaire serrant la force produite par la rotation. L'effet combiné mène à la déformation structurelle dans le secteur de contact de la lèvre de scellage. Cette structure de déformation du corps élastique de scellage est formée pendant le fonctionnement d'essai du joint, qui joue un rôle décisif dans l'interprétation de scellage (donc, le joint a besoin d'une période de rodage pour l'opération d'essai). L'influence de la spirale et la rotation du résultat d'axe dans un pompage au côté d'huile dû à cette structure déformée