Nom De Marque: | SUNCAR |
Numéro De Modèle: | WA50-3, 707-98-13810 |
Nombre De Pièces: | Commande à l'essai d'Acceptiable |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Sac de pp à l'intérieur, boîte de carton dehors |
Conditions De Paiement: | Western Union, L/C, T/T, , D/A, D/P |
Kit 707-98-13810 Inner Parts modèle de joint de vérin d'orientation de train avant de Laoder WA50-3 de roue de KOMATSU
Nom de produit | Kit de Boom Cylinder Seal d'excavatrice de KOMATSU |
Number modèle | PC750-7, PC750SE-6, PC800-6, PC800SE-6 |
Matériel | Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Emballage | Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors |
Conditions de paiement | Western Union, L/C, T/T, gramme d'argent, D/A, D/P |
MOQ | Commande à l'essai d'Acceptiable |
Mode de expédition | Par avion, par la mer, par exprès (Fedex, UPS, DHL, TNT, etc.) |
Numéro de la pièce. | 707-99-77300 |
Point d'origine | Guangdong, Chine |
Taille | Taille standard |
Délai de livraison | Négociable |
Marque | SUNCAR |
CertifiC.A.Tion | ISO9001 |
Marché | Moyen-Orient, l'Amérique du Nord, l'Asie, Europe, l'Amérique du Sud, etc. |
Condition | 100% tout neuf |
Cause du problème :
La canalisation factorise causer la fuite de joint
Le joint lâche est la cause principale d'huile Leakage.When que l'axe est utilisé et des cannelures sont formées, même si le joint est remplacé, il ne peuvent pas être scellées, puisque la pression de contact entre la lèvre de joint et les baisses d'axe, ayant pour résultat l'interférence trop petite entre le diamètre de la lèvre de joint et le diamètre d'axe après installation.
1. La qualité de fabriC.A.Tion de joint est pauvre ;
2. qualité pauvre d'axe ou de rapport ;
3. entretien inexact d'utiliser-et ;
4. installation inexacte ;
5. stockage inexact, provoqué par pollution environnementale
Position. | Numéro de la pièce | Quantité | Nom de pièces | Commentaires |
G1. | 42A-63-X1031 | [1] | GROUPE DE CYLINDRE, DIRECTION | |
G1. | 42A-63-X1030 | [1] | GROUPE DE CYLINDRE, DIRECTION | |
G1. | 42A-63-X1130 | [1] | GROUPE DE CYLINDRE, ORIENTANT (MANTEAU JAUNE NATUREL) | |
42A-63-01031 | [1] | ENSEMBLE DE CYLINDRE | ||
42A-63-01030 | [1] | ENSEMBLE DE CYLINDRE | ||
1. | 42A-63-52140 | [1] | CYLINDRE | |
2. | 07144-10304 | [1] | BAGUE | 0,4 kilogrammes. |
3. | 07145-00035 | [2] | JOINT, LA POUSSIÈRE (KIT) | 0,014 kilogrammes. |
4. | 707-29-65830 | [1] | TÊTE, CYLINDRE | |
5. | 07177-03525 | [1] | BAGUE | 0,045 kilogrammes. |
6. | 707-51-35210 | [1] | EMBALLAGE, TIGE (KIT) | 0,01 kilogrammes. |
7. | 175-63-75190 | [1] | JOINT, LA POUSSIÈRE (KIT) | 0,02 kilogrammes. |
8. | 07179-12047 | [1] | ANNEAU, RUPTURE | 0,002 kilogrammes. |
9. | 07000-12060 | [1] | JOINT CIRCULAIRE (KIT) | 0,002 kilogrammes. |
10. | 707-35-52660 | [1] | ANNEAU, SUPPORT (KIT) | |
11. | 07000-02065 | [1] | JOINT CIRCULAIRE (KIT) | 0,002 kilogrammes. |
12. | 42A-63-52121 | [1] | TIGE, PISTON | |
12. | 42A-63-52120 | [1] | TIGE, PISTON | |
15. | 707-36-65200 | [1] | PISTON | |
16. | 707-44-65070 | [1] | ANNEAU, PISTON (KIT) | |
17. | 707-39-65190 | [1] | ANNEAU, USAGE (KIT) | 0,006 kilogrammes. |
18. | 07165-12426 | [1] | ÉCROU | 0,12 kilogrammes. |
18. | 01580-02419 | [1] | ÉCROU | 0,096 kilogrammes. |
19 | 363-63-52870 | [1] | TUBE | |
20 | 363-63-52880 | [1] | TUBE | |
21 | 07042-20108 | [1] | PRISE | 0,008 kilogrammes. |
22 | 07283-21529 | [1] | AGRAFE | |
23 | 01598-00809 | [2] | ÉCROU | 0,012 kilogrammes. |
24 | 01643-30823 | [2] | JOINT | 0,004 kilogrammes. |
K. | 707-98-13810 | [1] | KIT DE SERVICE, VÉRIN D'ORIENTATION DE TRAIN AVANT |
Avantage :
1. La structure de joint est simple et facile pour fabriquer. Des joints simples peuvent être moulés en même temps, même les joints les plus compliqués sont fabriqués utilisant des joints
Non compliqué. Le joint de cadre en métal doit également seulement passer par les processus de l'estampillage, du collage, de l'incrustation, et du moulage pour former le joint exigé avec le métal et le caoutchouc.
2. Le joint est léger dans le poids et moins de consommables. Chaque joint est une combinaison des pièces à parois minces en métal et des pièces en caoutchouc, et sa consommation matérielle est très petite, ainsi le poids de chaque joint est très légère.
3. La position d'installation du joint est petite, la taille axiale est petite, il est facile de traiter, et la machine est compacte.
4. Le joint a bon scellant la représentation et la longue durée de vie. Il a certaine adaptabilité à la vibration de la machine et à l'excentricité de l'axe.
5. Il est facile démonter le joint et l'inspection est commode.
6. Le joint est bon marché.
Nom De Marque: | SUNCAR |
Numéro De Modèle: | WA50-3, 707-98-13810 |
Nombre De Pièces: | Commande à l'essai d'Acceptiable |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Sac de pp à l'intérieur, boîte de carton dehors |
Conditions De Paiement: | Western Union, L/C, T/T, , D/A, D/P |
Kit 707-98-13810 Inner Parts modèle de joint de vérin d'orientation de train avant de Laoder WA50-3 de roue de KOMATSU
Nom de produit | Kit de Boom Cylinder Seal d'excavatrice de KOMATSU |
Number modèle | PC750-7, PC750SE-6, PC800-6, PC800SE-6 |
Matériel | Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Emballage | Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors |
Conditions de paiement | Western Union, L/C, T/T, gramme d'argent, D/A, D/P |
MOQ | Commande à l'essai d'Acceptiable |
Mode de expédition | Par avion, par la mer, par exprès (Fedex, UPS, DHL, TNT, etc.) |
Numéro de la pièce. | 707-99-77300 |
Point d'origine | Guangdong, Chine |
Taille | Taille standard |
Délai de livraison | Négociable |
Marque | SUNCAR |
CertifiC.A.Tion | ISO9001 |
Marché | Moyen-Orient, l'Amérique du Nord, l'Asie, Europe, l'Amérique du Sud, etc. |
Condition | 100% tout neuf |
Cause du problème :
La canalisation factorise causer la fuite de joint
Le joint lâche est la cause principale d'huile Leakage.When que l'axe est utilisé et des cannelures sont formées, même si le joint est remplacé, il ne peuvent pas être scellées, puisque la pression de contact entre la lèvre de joint et les baisses d'axe, ayant pour résultat l'interférence trop petite entre le diamètre de la lèvre de joint et le diamètre d'axe après installation.
1. La qualité de fabriC.A.Tion de joint est pauvre ;
2. qualité pauvre d'axe ou de rapport ;
3. entretien inexact d'utiliser-et ;
4. installation inexacte ;
5. stockage inexact, provoqué par pollution environnementale
Position. | Numéro de la pièce | Quantité | Nom de pièces | Commentaires |
G1. | 42A-63-X1031 | [1] | GROUPE DE CYLINDRE, DIRECTION | |
G1. | 42A-63-X1030 | [1] | GROUPE DE CYLINDRE, DIRECTION | |
G1. | 42A-63-X1130 | [1] | GROUPE DE CYLINDRE, ORIENTANT (MANTEAU JAUNE NATUREL) | |
42A-63-01031 | [1] | ENSEMBLE DE CYLINDRE | ||
42A-63-01030 | [1] | ENSEMBLE DE CYLINDRE | ||
1. | 42A-63-52140 | [1] | CYLINDRE | |
2. | 07144-10304 | [1] | BAGUE | 0,4 kilogrammes. |
3. | 07145-00035 | [2] | JOINT, LA POUSSIÈRE (KIT) | 0,014 kilogrammes. |
4. | 707-29-65830 | [1] | TÊTE, CYLINDRE | |
5. | 07177-03525 | [1] | BAGUE | 0,045 kilogrammes. |
6. | 707-51-35210 | [1] | EMBALLAGE, TIGE (KIT) | 0,01 kilogrammes. |
7. | 175-63-75190 | [1] | JOINT, LA POUSSIÈRE (KIT) | 0,02 kilogrammes. |
8. | 07179-12047 | [1] | ANNEAU, RUPTURE | 0,002 kilogrammes. |
9. | 07000-12060 | [1] | JOINT CIRCULAIRE (KIT) | 0,002 kilogrammes. |
10. | 707-35-52660 | [1] | ANNEAU, SUPPORT (KIT) | |
11. | 07000-02065 | [1] | JOINT CIRCULAIRE (KIT) | 0,002 kilogrammes. |
12. | 42A-63-52121 | [1] | TIGE, PISTON | |
12. | 42A-63-52120 | [1] | TIGE, PISTON | |
15. | 707-36-65200 | [1] | PISTON | |
16. | 707-44-65070 | [1] | ANNEAU, PISTON (KIT) | |
17. | 707-39-65190 | [1] | ANNEAU, USAGE (KIT) | 0,006 kilogrammes. |
18. | 07165-12426 | [1] | ÉCROU | 0,12 kilogrammes. |
18. | 01580-02419 | [1] | ÉCROU | 0,096 kilogrammes. |
19 | 363-63-52870 | [1] | TUBE | |
20 | 363-63-52880 | [1] | TUBE | |
21 | 07042-20108 | [1] | PRISE | 0,008 kilogrammes. |
22 | 07283-21529 | [1] | AGRAFE | |
23 | 01598-00809 | [2] | ÉCROU | 0,012 kilogrammes. |
24 | 01643-30823 | [2] | JOINT | 0,004 kilogrammes. |
K. | 707-98-13810 | [1] | KIT DE SERVICE, VÉRIN D'ORIENTATION DE TRAIN AVANT |
Avantage :
1. La structure de joint est simple et facile pour fabriquer. Des joints simples peuvent être moulés en même temps, même les joints les plus compliqués sont fabriqués utilisant des joints
Non compliqué. Le joint de cadre en métal doit également seulement passer par les processus de l'estampillage, du collage, de l'incrustation, et du moulage pour former le joint exigé avec le métal et le caoutchouc.
2. Le joint est léger dans le poids et moins de consommables. Chaque joint est une combinaison des pièces à parois minces en métal et des pièces en caoutchouc, et sa consommation matérielle est très petite, ainsi le poids de chaque joint est très légère.
3. La position d'installation du joint est petite, la taille axiale est petite, il est facile de traiter, et la machine est compacte.
4. Le joint a bon scellant la représentation et la longue durée de vie. Il a certaine adaptabilité à la vibration de la machine et à l'excentricité de l'axe.
5. Il est facile démonter le joint et l'inspection est commode.
6. Le joint est bon marché.