Kit de réparation de cylindre de KOMATSU de bouteur du kit 707-99-36680 de cachetage de cylindre de l'angle D65WX-16

Notre gamme de produits :

* kit de joint de pompe hydraulique

* kit de joint de soupape de commande

* boîte de kit de joint circulaire

* kit de joint de pompe à engrenages

* kit de joint de moteur de voyage

* kit de joint de moteur d'oscillation

* joint du joint kit/PPC de soupape de commande

* kit de joint de régleur

* kit commun de joint de centre

* kit de joint de cylindre de boom

* kit de joint de cylindre de bras

* kit de joint de cylindre de seau

* kit de joint de marteau de briseur

Quand vous ouvrez et réparez le cylindre, suivez svp au-dessous de l'opération :

1. Enlevez le cylindre de la machine.

2. Enlevez l'assemblée principale et l'ensemble de tige du groupe de cylindre de bâton.

3. S'il s'avère justement toujours que le kit de joint ne pas se comporter bien peu après qu'il ait allé, là peut-être le problème de l'ensemble de cylindre lui-même. Il vaut mieux de vérifier l'ensemble de cylindre si le besoin de le changer.

4. Mesurez les kits de joint avant l'ajustement.

5. Installez les joints : après difficulté l'assy de cylindre, l'examinent réinstallent d'abord avant le groupe de cylindre de bâton sur la machine.

ClassifiC.A.Tion de phoque :

Selon que le joint est en contact avec ses pièces mobiles relatives, il peut être divisé en joint de contact et joint de non contact ; selon la position de joint et de contact, il peut être divisé en joint circulaire et joint de visage d'extrémité. Le joint de visage d'extrémité s'appelle également le joint mécanique. Le joint centrifuge et le joint en spirale dans le joint dynamique sont scellés en actionnant le milieu quand la machine fonctionne, ainsi ils s'appellent parfois les joints dynamiques.

Pièces relatives :

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