Nom De Marque: | SUNCAR |
Numéro De Modèle: | 208-63-72100 KOMATSU PC400-3 PC400LC-3 |
Nombre De Pièces: | Commande à l'essai acceptable |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors |
Conditions De Paiement: | T/T, Paypal, transfert, Western Union |
208-63-72100 2086372100 cylindre de boom de Kit For PC400-3 PC400LC-3 de joint de cylindre de boom scellant Kit Komatsu
Nom de produit | 208-63-72100 kit de joint de cylindre de 2086372100 booms |
Number modèle |
KOMATSU PC400-3, PC400LC-3 |
Matériel | Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ etc. |
Marque | SUNCAR/OEM |
MOQ | Négociation |
Détail de emballage | Sac d'Intérieur-plastique, externe - boîte standard de carton. (Ou à votre demande) |
Délai de livraison | D'ici 3 jours après que le paiement ait reçu (le jour férié exclu) |
Disponibilité | En stock |
Politique maritime | Par international exprimez (Fedex, TNT, UPS, DHL) ou bateau |
Échantillon | Disponible |
Condition | 100% tout neuf |
Service après-vente | Appui en ligne |
Pièces relatives | Kit de joint de cylindre de bras, kit de joint de cylindre de seau, kit hydraulique de joint de briseur, kit de joint de pompe |
Capacité d'approvisionnement | 50000 morceaux/morceaux par mois |
Exposition de produit :
Partie relative :
Position. | Nombre | Nom | Quantité. |
208-63-72100 | CYLINDRE A. DE SEAU. | 1 | |
1 | 208-63-72140 | • CYLINDRE | 1 |
2 | 707-76-10130 | • BAGUE | 1 |
3 | 07145-00100 | • JOINT, LA POUSSIÈRE | 2 |
4 | 07020-00000 | • MONTAGE, GRAISSE | 1 |
5 | 707-28-16360 | • TÊTE, CYLINDRE | 1 |
6 | 198-63-94170 | • JOINT, LA POUSSIÈRE | 1 |
7 | 707-75-11010 | • ANNEAU, RUPTURE | 1 |
8 | 07177-01140 | • BAGUE | 1 |
9 | 707-51-11110 | • EMBALLAGE, TIGE | 1 |
10 | 07000-15155 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
11 | 707-35-91650 | • SONNEZ, SUPPORT | 1 |
12 | 07001-05155 | • ANNEAU | 1 |
13 | 707-71-31140 | • COLLIER | 1 |
14 | 707-71-11150 | • ANNEAU | 1 |
15 | 01010-52070 | • BOULON | 12 |
16 | 208-63-72121 | • TIGE, PISTON | 1 |
16 | 208-63-72120 | • TIGE, PISTON | 1 |
17 | 707-76-10140 | • BAGUE | 1 |
18 | 208-70-12231 | • JOINT, LA POUSSIÈRE | 2 |
19 | 07020-00000 | • MONTAGE, GRAISSE | 1 |
20 | 07000-12085 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
21 | 707-35-52830 | • SONNEZ, SUPPORT | 4 |
22 | 707-71-50110 | • PLONGEUR | 1 |
23 | 707-36-16311 | • PISTON | 1 |
24 | 07156-01620 | • SONNEZ, USAGE | 2 |
25 | 707-44-16080 | • ANNEAU, PISTON | 1 |
26 | 707-40-22070 | • ENTRETOISE | 2 |
27 | 01010-51445 | • BOULON | 6 |
28 | 208-63-72170 | • TUBE | 1 |
29 | 208-63-72180 | • TUBE | 1 |
30 | 07000-13035 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
31 | 01010-51060 | • BOULON | 8 |
32 | 01602-21030 | • JOINT, RESSORT | 8 |
33 | 07378-11000 | • TÊTE | 2 |
34 | 07000-13032 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
35 | 07371-31049 | • BRIDE, FENTE | 4 |
36 | 07372-21035 | • BOULON | 8 |
37 | 01602-21030 | • JOINT, RESSORT | 8 |
38 | 707-88-99501 | • BANDE | 2 |
39 | 707-88-99861 | • BANDE | 2 |
40 | 01010-51240 | • BOULON | 4 |
41 | 01602-21236 | • JOINT, RESSORT | 4 |
42 | 07282-03411 | • BRIDE | 2 |
43 | 01010-51020 | • BOULON | 4 |
44 | 01602-21030 | • JOINT, RESSORT | 4 |
FAQ :
1. Queest-ce que je devrais ne peux pas faire si je connais seulement le modèle d'excavatrice mais fournir le nombre et le modèle d'excavatrice ?
: Si possible, vous pouvez nous envoyer des images de vieilles produits, plaques signalétiques ou tailles pour la référence.
2. Comment payer l'ordre ?
: Nous pouvons recevoir le paiement par T/T, Western Union, Paypal, virement bancaire.
3. Quand est-ce que je recevrai la commande après avoir passé la commande ?
: Après confirmation de votre paiement, nous enverrons les marchandises d'ici 3 jours ; s'il n'y a aucune provision, nous vous informerons avant de passer la commande.
4. Queest-ce que je devrais faire s'il y a un problème avec le produit ?
: Tout d'abord, j'ai la confiance de la qualité de nos produits, si vous trouvez vraiment quelque chose mal, svp nous fournis des images et nous vérifierons.
5. Quel est votre produit principal ?
: Nous nous spécialisons dans la production des joints circulaires, échangeant des anneaux, des joints, des joints de piston, des joints de tige de piston, et d'autres kits hydrauliques de joint aussi bien qu'hydrauliques de joint, tels que des kits de joint de cylindre de seau de bras de boom, des kits communs de joint de centre, des kits de joints de pompe hydraulique, des kits de joint de moteur de voyage, des kits de joint de moteur d'oscillation, des kits de joint de transmission, des kits de joint de soupape de commande, des joints, des joints de flottement, etc.
L'effet de différents pressions et rapports moyens de précompression sur des joints :
La distribution d'effort de Mises de von du joint à différentes pressions moyennes. Il peut voir des résultats qui comme pression moyenne continue à augmenter, le joint que la partie est serrée dans l'espace vide, et l'effort maximum se déplace également du secteur moyen vers la droite, et finalement au coin. Quand la valeur maximale est atteinte, la pièce de contact entre le joint et le coin de la cannelure de joint est souvent la pièce où le joint de joint circulaire est endommagé par le cisaillement.
Par conséquent, quand la pression d'utilisation du milieu est haute, il est nécessaire de choisir un matériel avec une dureté plus élevée ou de placer un circlip du côté de basse pression du joint pour empêcher le joint d'être serré, pour prolonger la vie du joint, et réduit la possibilité d'échec de joint.
Quand le joint circulaire est assemblé avec l'interférence, il serre avec le supérieur et les brides inférieures, ayant pour résultat le déplacement radial de compression, et là est effort de contact sur la surface de contact. Quand l'effort de contact dépasse la pression moyenne, il empêchera le fluide de couler dans l'autre côté, scellant de ce fait est réalisé.
Par conséquent, la taille de l'effort de contact reflète la capacité de scellage du joint, et la condition nécessaire pour assurer le cachetage efficace du joint est que la pression maximum de contact sur l'interface de scellage est supérieur ou égal à la pression moyenne.
Des courbes de répartition d'effort de contact de la surface de contact entre la bride supérieure et le joint circulaire sous différents rapports de précompression, il peut voir que l'effort de contact sur la surface de contact montre une distribution parabolique, et l'effort de contact atteint la valeur maximale au point médian de la longueur de contact, et alors l'effort diminue graduellement du point maximal aux deux côtés. La loi de distribution de ces courbes célèbres de contact de Hertz est semblable, avec l'augmentation de la précompression du joint, de l'effort de contact et de l'augmentation de longueur de contact sans interruption.
Dans la courbe de l'effort maximum de contact sous la précompression différente, il peut voir que l'effort maximum de contact sur la surface de contact augmente approximativement linéairement avec l'augmentation du taux de précompression du joint, mais un taux trop grand de compression fera le joint qu'il est salutaire d'augmenter l'effet de scellage, mais un taux trop grand de compression causera une grande déformation résiduelle du joint, ayant pour résultat la relaxation en contrainte, ayant pour résultat la fuite.
Par conséquent, dans l'état d'assurer le cachetage efficace, une quantité appropriée de précompression devrait être choisie aussi loin que possible pour assurer la durée de vie du joint.
Nom De Marque: | SUNCAR |
Numéro De Modèle: | 208-63-72100 KOMATSU PC400-3 PC400LC-3 |
Nombre De Pièces: | Commande à l'essai acceptable |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors |
Conditions De Paiement: | T/T, Paypal, transfert, Western Union |
208-63-72100 2086372100 cylindre de boom de Kit For PC400-3 PC400LC-3 de joint de cylindre de boom scellant Kit Komatsu
Nom de produit | 208-63-72100 kit de joint de cylindre de 2086372100 booms |
Number modèle |
KOMATSU PC400-3, PC400LC-3 |
Matériel | Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ etc. |
Marque | SUNCAR/OEM |
MOQ | Négociation |
Détail de emballage | Sac d'Intérieur-plastique, externe - boîte standard de carton. (Ou à votre demande) |
Délai de livraison | D'ici 3 jours après que le paiement ait reçu (le jour férié exclu) |
Disponibilité | En stock |
Politique maritime | Par international exprimez (Fedex, TNT, UPS, DHL) ou bateau |
Échantillon | Disponible |
Condition | 100% tout neuf |
Service après-vente | Appui en ligne |
Pièces relatives | Kit de joint de cylindre de bras, kit de joint de cylindre de seau, kit hydraulique de joint de briseur, kit de joint de pompe |
Capacité d'approvisionnement | 50000 morceaux/morceaux par mois |
Exposition de produit :
Partie relative :
Position. | Nombre | Nom | Quantité. |
208-63-72100 | CYLINDRE A. DE SEAU. | 1 | |
1 | 208-63-72140 | • CYLINDRE | 1 |
2 | 707-76-10130 | • BAGUE | 1 |
3 | 07145-00100 | • JOINT, LA POUSSIÈRE | 2 |
4 | 07020-00000 | • MONTAGE, GRAISSE | 1 |
5 | 707-28-16360 | • TÊTE, CYLINDRE | 1 |
6 | 198-63-94170 | • JOINT, LA POUSSIÈRE | 1 |
7 | 707-75-11010 | • ANNEAU, RUPTURE | 1 |
8 | 07177-01140 | • BAGUE | 1 |
9 | 707-51-11110 | • EMBALLAGE, TIGE | 1 |
10 | 07000-15155 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
11 | 707-35-91650 | • SONNEZ, SUPPORT | 1 |
12 | 07001-05155 | • ANNEAU | 1 |
13 | 707-71-31140 | • COLLIER | 1 |
14 | 707-71-11150 | • ANNEAU | 1 |
15 | 01010-52070 | • BOULON | 12 |
16 | 208-63-72121 | • TIGE, PISTON | 1 |
16 | 208-63-72120 | • TIGE, PISTON | 1 |
17 | 707-76-10140 | • BAGUE | 1 |
18 | 208-70-12231 | • JOINT, LA POUSSIÈRE | 2 |
19 | 07020-00000 | • MONTAGE, GRAISSE | 1 |
20 | 07000-12085 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
21 | 707-35-52830 | • SONNEZ, SUPPORT | 4 |
22 | 707-71-50110 | • PLONGEUR | 1 |
23 | 707-36-16311 | • PISTON | 1 |
24 | 07156-01620 | • SONNEZ, USAGE | 2 |
25 | 707-44-16080 | • ANNEAU, PISTON | 1 |
26 | 707-40-22070 | • ENTRETOISE | 2 |
27 | 01010-51445 | • BOULON | 6 |
28 | 208-63-72170 | • TUBE | 1 |
29 | 208-63-72180 | • TUBE | 1 |
30 | 07000-13035 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
31 | 01010-51060 | • BOULON | 8 |
32 | 01602-21030 | • JOINT, RESSORT | 8 |
33 | 07378-11000 | • TÊTE | 2 |
34 | 07000-13032 | • JOINT CIRCULAIRE | 2 |
35 | 07371-31049 | • BRIDE, FENTE | 4 |
36 | 07372-21035 | • BOULON | 8 |
37 | 01602-21030 | • JOINT, RESSORT | 8 |
38 | 707-88-99501 | • BANDE | 2 |
39 | 707-88-99861 | • BANDE | 2 |
40 | 01010-51240 | • BOULON | 4 |
41 | 01602-21236 | • JOINT, RESSORT | 4 |
42 | 07282-03411 | • BRIDE | 2 |
43 | 01010-51020 | • BOULON | 4 |
44 | 01602-21030 | • JOINT, RESSORT | 4 |
FAQ :
1. Queest-ce que je devrais ne peux pas faire si je connais seulement le modèle d'excavatrice mais fournir le nombre et le modèle d'excavatrice ?
: Si possible, vous pouvez nous envoyer des images de vieilles produits, plaques signalétiques ou tailles pour la référence.
2. Comment payer l'ordre ?
: Nous pouvons recevoir le paiement par T/T, Western Union, Paypal, virement bancaire.
3. Quand est-ce que je recevrai la commande après avoir passé la commande ?
: Après confirmation de votre paiement, nous enverrons les marchandises d'ici 3 jours ; s'il n'y a aucune provision, nous vous informerons avant de passer la commande.
4. Queest-ce que je devrais faire s'il y a un problème avec le produit ?
: Tout d'abord, j'ai la confiance de la qualité de nos produits, si vous trouvez vraiment quelque chose mal, svp nous fournis des images et nous vérifierons.
5. Quel est votre produit principal ?
: Nous nous spécialisons dans la production des joints circulaires, échangeant des anneaux, des joints, des joints de piston, des joints de tige de piston, et d'autres kits hydrauliques de joint aussi bien qu'hydrauliques de joint, tels que des kits de joint de cylindre de seau de bras de boom, des kits communs de joint de centre, des kits de joints de pompe hydraulique, des kits de joint de moteur de voyage, des kits de joint de moteur d'oscillation, des kits de joint de transmission, des kits de joint de soupape de commande, des joints, des joints de flottement, etc.
L'effet de différents pressions et rapports moyens de précompression sur des joints :
La distribution d'effort de Mises de von du joint à différentes pressions moyennes. Il peut voir des résultats qui comme pression moyenne continue à augmenter, le joint que la partie est serrée dans l'espace vide, et l'effort maximum se déplace également du secteur moyen vers la droite, et finalement au coin. Quand la valeur maximale est atteinte, la pièce de contact entre le joint et le coin de la cannelure de joint est souvent la pièce où le joint de joint circulaire est endommagé par le cisaillement.
Par conséquent, quand la pression d'utilisation du milieu est haute, il est nécessaire de choisir un matériel avec une dureté plus élevée ou de placer un circlip du côté de basse pression du joint pour empêcher le joint d'être serré, pour prolonger la vie du joint, et réduit la possibilité d'échec de joint.
Quand le joint circulaire est assemblé avec l'interférence, il serre avec le supérieur et les brides inférieures, ayant pour résultat le déplacement radial de compression, et là est effort de contact sur la surface de contact. Quand l'effort de contact dépasse la pression moyenne, il empêchera le fluide de couler dans l'autre côté, scellant de ce fait est réalisé.
Par conséquent, la taille de l'effort de contact reflète la capacité de scellage du joint, et la condition nécessaire pour assurer le cachetage efficace du joint est que la pression maximum de contact sur l'interface de scellage est supérieur ou égal à la pression moyenne.
Des courbes de répartition d'effort de contact de la surface de contact entre la bride supérieure et le joint circulaire sous différents rapports de précompression, il peut voir que l'effort de contact sur la surface de contact montre une distribution parabolique, et l'effort de contact atteint la valeur maximale au point médian de la longueur de contact, et alors l'effort diminue graduellement du point maximal aux deux côtés. La loi de distribution de ces courbes célèbres de contact de Hertz est semblable, avec l'augmentation de la précompression du joint, de l'effort de contact et de l'augmentation de longueur de contact sans interruption.
Dans la courbe de l'effort maximum de contact sous la précompression différente, il peut voir que l'effort maximum de contact sur la surface de contact augmente approximativement linéairement avec l'augmentation du taux de précompression du joint, mais un taux trop grand de compression fera le joint qu'il est salutaire d'augmenter l'effet de scellage, mais un taux trop grand de compression causera une grande déformation résiduelle du joint, ayant pour résultat la relaxation en contrainte, ayant pour résultat la fuite.
Par conséquent, dans l'état d'assurer le cachetage efficace, une quantité appropriée de précompression devrait être choisie aussi loin que possible pour assurer la durée de vie du joint.