Kit de joint de cylindre de décharge du fond de KOMATSU 2086395300 208-63-95300 pour le kit de réparation de cylindre de décharge du fond de PC400-1 PC400LC-1

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Dossier de société :

Les machines de construction de Guangzhou Suncar Cie., Ltd, fondé en 2014, sont une société de commerce extérieur se spécialisant dans en gros et au détail des joints de machines de construction. Ses affaires courantes couvrent beaucoup de régions ici et ailleurs. Au cours des années, nous nous sommes concentrés sur l'innovation et le développement de la technologie manufacturière, et avons une production fortement automatisée et base de traitement, fournissant à des excavatrices, à des bouteurs et à tout autre équipement les pièces et les accessoires de scellage de haute qualité, solution sur un seul point de vente aux problèmes d'entretien des machines de construction.

La carte lâche adhèrent toujours « qualité pour établir la compétitivité de noyau, innovation à la philosophie d'affaires pour changer monde », explorent vigoureusement les marchés d'outre-mer, développer la science et la planifiC.A.Tion solide de stratégie de marque, sur la base de la qualité, chaque type de produit a fait à l'instruction la technologie de production manuelle, à partir de la sélection de matière première à chaque lien de la fabriC.A.Tion et en traitant ayez les normes strictes, vérifiC.A.Tion de essai multicouche, pour assurer la qualité du produit et la représentation selon employer la norme, taille, modèle peut exactement adapter le matériel mécanique correspondant, le sentiment de qualité en Chine de pièces de rechange de machines « fait » et l'internationalisation de l'image de marque.

L'effet de différents pressions et rapports moyens de précompression sur des joints :

La distribution d'effort de Mises de von du joint à différentes pressions moyennes. Il peut voir des résultats qui comme pression moyenne continue à augmenter, le joint que la partie est serrée dans l'espace vide, et l'effort maximum se déplace également du secteur moyen vers la droite, et finalement au coin. Quand la valeur maximale est atteinte, la pièce de contact entre le joint et le coin de la cannelure de joint est souvent la pièce où le joint de joint circulaire est endommagé par le cisaillement.

Par conséquent, quand la pression d'utilisation du milieu est haute, il est nécessaire de choisir un matériel avec une dureté plus élevée ou de placer un circlip du côté de basse pression du joint pour empêcher le joint d'être serré, pour prolonger la vie du joint, et réduit la possibilité d'échec de joint.

Quand le joint circulaire est assemblé avec l'interférence, il serre avec le supérieur et les brides inférieures, ayant pour résultat le déplacement radial de compression, et là est effort de contact sur la surface de contact. Quand l'effort de contact dépasse la pression moyenne, il empêchera le fluide de couler dans l'autre côté, scellant de ce fait est réalisé.

Par conséquent, la taille de l'effort de contact reflète la capacité de scellage du joint, et la condition nécessaire pour assurer le cachetage efficace du joint est que la pression maximum de contact sur l'interface de scellage est supérieur ou égal à la pression moyenne.

Des courbes de répartition d'effort de contact de la surface de contact entre la bride supérieure et le joint circulaire sous différents rapports de précompression, il peut voir que l'effort de contact sur la surface de contact montre une distribution parabolique, et l'effort de contact atteint la valeur maximale au point médian de la longueur de contact, et alors l'effort diminue graduellement des deux côtés du point maximal, qui est semblable à la loi de distribution de la courbe célèbre de contact de Hertz. Avec l'augmentation de la précompression du joint, de l'effort de contact et de l'augmentation de longueur de contact sans interruption.

Dans la courbe de l'effort maximum de contact sous la précompression différente, il peut voir que l'effort maximum de contact sur la surface de contact augmente approximativement linéairement avec l'augmentation du taux de précompression du joint, mais un taux trop grand de compression fera le joint qu'il est salutaire d'augmenter l'effet de scellage, mais un taux trop grand de compression causera une grande déformation résiduelle du joint, ayant pour résultat la relaxation en contrainte, ayant pour résultat la fuite.

Par conséquent, dans l'état d'assurer le cachetage efficace, une quantité appropriée de précompression devrait être choisie aussi loin que possible pour assurer la durée de vie du joint.