Phoque Kit Komatsu de cylindre de seau 721-98-01740 721-98-01740 pour le kit de réparation de cylindre du seau PC490LCI-11

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Causes d'échec et mesures communes d'amélioration de joints :

L'échec des joints dus aux matières premières est principalement manifesté dans deux aspects : problèmes matériels inexacts de sélection et de qualité dans le matériel lui-même. Quand le matériel de scellage n'est pas compatible avec le fluide, le caoutchouc absorbe le liquide et les bosses, ayant pour résultat la déformation permanente ; ou le matériel en caoutchouc si la dureté est incorrectement choisie et l'élasticité n'est pas bonne, il ne pourra pas jouer un rôle de scellage, ayant pour résultat l'échec de joint et la fuite.

Vu la commodité de l'opération de processus, des matériaux qui peuvent théoriquement réaliser la représentation des joints en caoutchouc sont choisis, mais les joints en caoutchouc échouent en raison du processus de formulation ou de vulcanisation. Ou le coefficient en caoutchouc choisi de frottement n'est pas approprié, le composé en caoutchouc est mélangé inégalement ou des impuretés sont accidentellement mélangées dans le procédé de mélange, la quantité d'additifs dépasse la norme ou la ségrégation, des pores, porosité, et interface pauvre entre l'agent de renfort et le matériel de matrice. , fera diminuer la représentation du joint et échouera.

Analyse de fuite de joint lors du fonctionnement d'équipement :

La force centrifuge produite par la rotation ultra-rapide du joint mécanique de pompe après l'essai statique empêchera la fuite du milieu. Par conséquent, la fuite des joints mécaniques est lors du fonctionnement fondamentalement l'échec de joint provoqué par les dommages des paires dynamiques et statiques de frottement d'anneau après élimination de l'échec de joint entre l'axe et le couvercle d'embout ;

Facteurs causant l'échec du joint de paires de frottement :

1. Lors du fonctionnement, en raison des phénomènes anormaux tels que l'évacuation, la cavitation, la participation de pression, etc., une force axiale importante est causée, de sorte que les surfaces de contact des anneaux dynamiques et statiques soient séparées ;

2. Quand le joint mécanique est installé, la quantité de compression est trop grande, ayant pour résultat l'usage et la blessure sérieux sur le visage d'extrémité des paires de frottement ;

3. Le joint mobile d'anneau est trop serré, et le bourgeon élastique ne peut pas ajuster la quantité de flottement axiale de l'anneau mobile ;

4. Le joint statique d'anneau est trop lâche. Quand les flotteurs mobiles d'anneau axialement, l'anneau statique est séparés du siège statique d'anneau ;

5. Il y a des substances granulaires dans le milieu de travail, qui écrivent les paires de frottement lors du fonctionnement et endommagent l'extrémité étanche font face des anneaux dynamiques et statiques ;

6. La conception et la sélection sont erronées, la pression spécifique du visage d'extrémité étanche est basse ou le rétrécissement froid du matériel de scellage est grand ;

La situation ci-dessus se produit souvent dans l'opération d'essai, et parfois peut être éliminée en ajustant correctement le siège d'anneau, etc. statiques, mais la plupart d'entre eux doit être démontée et remplacée.