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201-63-76100 2016376100 kit de joint de réparation de cylindre de seau de Kit For PC60-3 KOMATSU de joint de cylindre de seau

201-63-76100 2016376100 kit de joint de réparation de cylindre de seau de Kit For PC60-3 KOMATSU de joint de cylindre de seau

Nom De Marque: SUNCAR
Numéro De Modèle: 201-63-76100 2016376100 KOMATSU PC60-3
Nombre De Pièces: Commande à l'essai acceptable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors
Conditions De Paiement: T/T, Paypal, transfert, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine (continent)
Numéro de la pièce:
201-63-76100 2016376100
Nom de produit:
Kit de joint de cylindre de seau
Échantillon:
Disponible
Conditions de paiement:
Western Union, Paypal, TTT, transfert
CertifiC.A.Tion:
ISO9001:2000
TAILLE:
Norme
Capacité d'approvisionnement:
4000 réglés par semaine
Mettre en évidence:

Kit de joint de KOMATSU

,

201-63-76100 kit de réparation

,

Kit de joint de cylindre de seau

Description du produit

201-63-76100 2016376100 kit de joint de réparation de cylindre de seau de Kit For PC60-3 KOMATSU de joint de cylindre de seau

Nom de produit 201-63-76100 kit de joint de cylindre de 2016376100 seaux
Number modèle

KOMATSU PC60-3

Matériel Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ etc.
Marque SUNCAR/OEM
MOQ Négociation
Détail de emballage Sac d'Intérieur-plastique, externe - boîte standard de carton. (Ou à votre demande)
Délai de livraison D'ici 3 jours après que le paiement ait reçu (le jour férié exclu)
Disponibilité En stock
Politique maritime Par international exprimez (Fedex, TNT, UPS, DHL) ou bateau
Échantillon Disponible
Condition 100% tout neuf
Service après-vente Appui en ligne
Pièces relatives Kit de joint de cylindre de boom, kit de joint de cylindre de bras, kit hydraulique de joint de briseur, kit de joint de pompe
Capacité d'approvisionnement 4000 morceaux/morceaux par mois

Exposition de produit :

201-63-76100 2016376100 kit de joint de réparation de cylindre de seau de Kit For PC60-3 KOMATSU de joint de cylindre de seau 0

201-63-76100 2016376100 kit de joint de réparation de cylindre de seau de Kit For PC60-3 KOMATSU de joint de cylindre de seau 1

La petite connaissance du cachetage :

La fuite est l'un des échecs communs du matériel mécanique. Il y a deux raisons principales de la fuite :

(1) en raison du traitement mécanique, il doit y avoir de divers défauts et déviations de forme et de taille sur la surface des produits mécaniques, ainsi les lacunes se produiront inévitablement aux joints des pièces mécaniques ;

(2) il y a une différence de pression des deux côtés du joint, et le milieu de travail coulera par l'espace.

La réduction ou l'élimination des lacunes est la manière principale d'empêcher des fuites. La fonction du cachetage est de sceller l'espace entre les surfaces communes, d'isoler ou découper le canal de fuite, augmenter la résistance dans le canal de fuite, ou ajoutez un petit élément fonctionnant dans le canal pour causer la pression sur la fuite, et compensez partiellement la différence de pression causant la fuite. Ou entièrement équilibré pour arrêter des fuites.

Partie relative :

Position. Nombre Nom Quantité.
201-63-76100 CYLINDRE A. DE SEAU. 1
1 201-63-76140 • CYLINDRE 1
2 07144-10506 • BAGUE 2
3 07145-00055 • JOINT 4
4 07020-00090 • MONTAGE 2
5 707-29-10391 • TÊTE 1
6 07177-06030 • BAGUE 1
7 707-51-60211 • EMBALLAGE 1
8 07000-12105 • JOINT CIRCULAIRE 1
9 101-63-81230 • ANNEAU 1
10 141-63-93270 • JOINT 1
11 07179-00082 • ANNEAU 1
12 201-63-76120 • TIGE 1
13 707-36-10280 • PISTON 1
14 707-44-10080 • ANNEAU 1
15 07155-01025 • ANNEAU 1
16 07165-14547 • ÉCROU 1
17 201-63-76180 • TUBE 1
18 201-63-76190 • TUBE 1
19 07235-10522 • COUDE 1
20 07002-12434 • JOINT CIRCULAIRE 1
21 201-63-26391 • AGRAFE 1
22 01010-51020 • BOULON 2
23 01602-21030 • JOINT 2
24 07283-12236 • AGRAFE 1
25 01599-01011 • ÉCROU 2
26 01643-31032 • JOINT 2
27 201-63-26591 • GARDE 1
28 01010-51025 • BOULON 3
29 01602-21030 • JOINT 3
30 01640-21016 • JOINT 3

ClassifiC.A.Tion de phoque :

Des joints peuvent être divisés en deux C.A.Tégories : joints statiques entre les surfaces communes relativement statiques et les joints dynamiques entre les surfaces communes relativement en mouvement.

Il y a trois types principaux de joints statiques : joints de point, joints de colle et joints de contact. Selon la pression d'utilisation, des joints statiques peuvent être divisés en joints statiques de pression moyenne et basse et joints statiques à haute pression. Des joints statiques de pression moyenne et basse sont habituellement faits de matériaux plus mous et garnitures plus larges, alors que les joints statiques à haute pression utilisent les matériaux et les garnitures durs en métal avec une largeur étroite de contact.

Des joints dynamiques peuvent être divisés en deux types de base : joints rotatifs et joints d'échange. Selon que le joint est en contact avec les pièces qui le déplacent relatif, il peut être divisé en joints de contact et joints de non contact. D'une façon générale, la représentation de scellage du joint de contact est bonne, mais limité par frottement et usage, il convient aux occasions où la vitesse linéaire de la surface d'étanchéité est basse. Les joints de non contact ont les propriétés de scellement pauvres et conviennent à des vitesses plus élevées.

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201-63-76100 2016376100 kit de joint de réparation de cylindre de seau de Kit For PC60-3 KOMATSU de joint de cylindre de seau

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Numéro De Modèle: 201-63-76100 2016376100 KOMATSU PC60-3
Nombre De Pièces: Commande à l'essai acceptable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors
Conditions De Paiement: T/T, Paypal, transfert, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine (continent)
Nom de marque:
SUNCAR
Numéro de modèle:
201-63-76100 2016376100 KOMATSU PC60-3
Numéro de la pièce:
201-63-76100 2016376100
Nom de produit:
Kit de joint de cylindre de seau
Échantillon:
Disponible
Conditions de paiement:
Western Union, Paypal, TTT, transfert
CertifiC.A.Tion:
ISO9001:2000
TAILLE:
Norme
Quantité de commande min:
Commande à l'essai acceptable
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors
Délai de livraison:
3-5 jours après le paiement reçu (jour férié exclu)
Conditions de paiement:
T/T, Paypal, transfert, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
4000 réglés par semaine
Mettre en évidence:

Kit de joint de KOMATSU

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Nom de produit 201-63-76100 kit de joint de cylindre de 2016376100 seaux
Number modèle

KOMATSU PC60-3

Matériel Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ etc.
Marque SUNCAR/OEM
MOQ Négociation
Détail de emballage Sac d'Intérieur-plastique, externe - boîte standard de carton. (Ou à votre demande)
Délai de livraison D'ici 3 jours après que le paiement ait reçu (le jour férié exclu)
Disponibilité En stock
Politique maritime Par international exprimez (Fedex, TNT, UPS, DHL) ou bateau
Échantillon Disponible
Condition 100% tout neuf
Service après-vente Appui en ligne
Pièces relatives Kit de joint de cylindre de boom, kit de joint de cylindre de bras, kit hydraulique de joint de briseur, kit de joint de pompe
Capacité d'approvisionnement 4000 morceaux/morceaux par mois

Exposition de produit :

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La petite connaissance du cachetage :

La fuite est l'un des échecs communs du matériel mécanique. Il y a deux raisons principales de la fuite :

(1) en raison du traitement mécanique, il doit y avoir de divers défauts et déviations de forme et de taille sur la surface des produits mécaniques, ainsi les lacunes se produiront inévitablement aux joints des pièces mécaniques ;

(2) il y a une différence de pression des deux côtés du joint, et le milieu de travail coulera par l'espace.

La réduction ou l'élimination des lacunes est la manière principale d'empêcher des fuites. La fonction du cachetage est de sceller l'espace entre les surfaces communes, d'isoler ou découper le canal de fuite, augmenter la résistance dans le canal de fuite, ou ajoutez un petit élément fonctionnant dans le canal pour causer la pression sur la fuite, et compensez partiellement la différence de pression causant la fuite. Ou entièrement équilibré pour arrêter des fuites.

Partie relative :

Position. Nombre Nom Quantité.
201-63-76100 CYLINDRE A. DE SEAU. 1
1 201-63-76140 • CYLINDRE 1
2 07144-10506 • BAGUE 2
3 07145-00055 • JOINT 4
4 07020-00090 • MONTAGE 2
5 707-29-10391 • TÊTE 1
6 07177-06030 • BAGUE 1
7 707-51-60211 • EMBALLAGE 1
8 07000-12105 • JOINT CIRCULAIRE 1
9 101-63-81230 • ANNEAU 1
10 141-63-93270 • JOINT 1
11 07179-00082 • ANNEAU 1
12 201-63-76120 • TIGE 1
13 707-36-10280 • PISTON 1
14 707-44-10080 • ANNEAU 1
15 07155-01025 • ANNEAU 1
16 07165-14547 • ÉCROU 1
17 201-63-76180 • TUBE 1
18 201-63-76190 • TUBE 1
19 07235-10522 • COUDE 1
20 07002-12434 • JOINT CIRCULAIRE 1
21 201-63-26391 • AGRAFE 1
22 01010-51020 • BOULON 2
23 01602-21030 • JOINT 2
24 07283-12236 • AGRAFE 1
25 01599-01011 • ÉCROU 2
26 01643-31032 • JOINT 2
27 201-63-26591 • GARDE 1
28 01010-51025 • BOULON 3
29 01602-21030 • JOINT 3
30 01640-21016 • JOINT 3

ClassifiC.A.Tion de phoque :

Des joints peuvent être divisés en deux C.A.Tégories : joints statiques entre les surfaces communes relativement statiques et les joints dynamiques entre les surfaces communes relativement en mouvement.

Il y a trois types principaux de joints statiques : joints de point, joints de colle et joints de contact. Selon la pression d'utilisation, des joints statiques peuvent être divisés en joints statiques de pression moyenne et basse et joints statiques à haute pression. Des joints statiques de pression moyenne et basse sont habituellement faits de matériaux plus mous et garnitures plus larges, alors que les joints statiques à haute pression utilisent les matériaux et les garnitures durs en métal avec une largeur étroite de contact.

Des joints dynamiques peuvent être divisés en deux types de base : joints rotatifs et joints d'échange. Selon que le joint est en contact avec les pièces qui le déplacent relatif, il peut être divisé en joints de contact et joints de non contact. D'une façon générale, la représentation de scellage du joint de contact est bonne, mais limité par frottement et usage, il convient aux occasions où la vitesse linéaire de la surface d'étanchéité est basse. Les joints de non contact ont les propriétés de scellement pauvres et conviennent à des vitesses plus élevées.