707-99-35351 7079935351 kit de réparation de cylindre de bras de Kit For PC60-8 de joint de cylindre de bras de KOMATSU

Lieu d'origine La Chine (continent)
Nom de marque SUNCAR
Numéro de modèle 707-99-35351 7079935351 KOMATSU PC60-8
CertifiC.A.Tion ISO9001
Quantité de commande min Commande à l'essai acceptable
Prix Negotiation
Détails d'emballage Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors
Délai de livraison 3-5 jours après le paiement reçu (jour férié exclu)
Conditions de paiement T/T, Paypal, transfert, Western Union
Capacité d'approvisionnement 7000 PCs par mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Kit de joint de cylindre de bras Numéro de la pièce 707-99-35351 7079935351
Service après-vente Appui en ligne Échantillon Disponible
Détail de emballage Sac d'Intérieur-plastique, externe - boîte standard de carton. (Ou à votre demande) Matériel Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ
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Kit de joint de KOMATSU

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707-99-35351 kit de réparation

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Kit de joint de KOMATSU

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Description de produit

707-99-35351 7079935351 kit de réparation de cylindre de bras de Kit For PC60-8 de joint de cylindre de bras de KOMATSU

Nom de produits 707-99-35351 kit de joint de cylindre de 7079935351 bras
Matériel Unité centrale, en caoutchouc, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ
Number modèle KOMATSU PC60-8
Échantillon Disponible
Conditions de paiement Western Union, Paypal, TTT, transfert
Capacité d'approvisionnement 7000 morceaux/morceaux par mois
MOQ 1 ENSEMBLE (négociation)
Caractéristique Abrasion résistante, résistance d'huile, résistance chimique élevée
Marque OEM de Suncar/
CertifiC.A.Tion ISO9001 : 2000
Mode de expédition Par avion, par la mer, par exprès (DHL, Fedex, UPS, TNT etc.)
Taille Taille standard

Exposition de produit :

707-99-35351 7079935351 kit de réparation de cylindre de bras de Kit For PC60-8 de joint de cylindre de bras de KOMATSU 0

707-99-35351 7079935351 kit de réparation de cylindre de bras de Kit For PC60-8 de joint de cylindre de bras de KOMATSU 1

Mission de l'entreprise et poursuite :

Monde de tringlerie de SUNCAR

Servez le monde avec la qualité et l'innovation

Foi ferme, courageuse pour s'ouvrir

Une demande orientée

Concentration sur le consommateur

Intégrité

Efficacité

Innovation

Transcendance

Foyer sur la qualité et poursuivre l'excellence

Utilisez pleinement le talent de l'homme

Types et utilisations de matériaux de cachetage :

Le matériel de scellage devrait répondre aux exigences de sceller la fonction. En raison des médias différents pour être scellé et les différentes conditions de travail de l'équipement, adaptabilité différente du matériel de scellage est exigées. Les conditions pour des matériaux de cachetage sont généralement :

le matériel 1.The a la bonne compacité et n'est pas facile de couler le milieu ;

force 2.have et dureté mécaniques appropriées ;

compressibilité 3.Good et résilience, et petite déformation permanente ;

ramollissement ou décomposition de 4.No à la haute température, à aucun durcissement ou à la fissuration fragile à la basse température ;

la résistance 5.Good à la corrosion, peut fonctionner pendant longtemps en acide, alcali, huile et l'autre milieu, son volume et le changement de dureté est petit, et il n'adhère pas à la surface métallique ;

coefficient du frottement 6.Small et bonne résistance à l'usure ;

7.It a la flexibilité de combiner avec la surface d'étanchéité ;

résistance 8.Good et longévité de vieillissement ;

il est commode fabriquer 9.It, bon marché et facile pour obtenir.

Le caoutchouc est le matériel de scellage le plus utilisé généralement. En plus du caoutchouc, le graphite, le polytétrafluoroéthylène et les divers mastics conviennent aux matériaux de cachetage.

La petite connaissance du cachetage :

La fuite est l'un des échecs communs du matériel mécanique. Il y a deux raisons principales de la fuite :

(1) en raison du traitement mécanique, il doit y avoir de divers défauts et déviations de forme et de taille sur la surface des produits mécaniques, ainsi les lacunes se produiront inévitablement aux joints des pièces mécaniques ;

(2) il y a une différence de pression des deux côtés du joint, et le milieu de travail coulera par l'espace.

La réduction ou l'élimination des lacunes est la manière principale d'empêcher des fuites. La fonction du cachetage est de sceller l'espace entre les surfaces communes, d'isoler ou découper le canal de fuite, augmenter la résistance dans le canal de fuite, ou ajoutez un petit élément fonctionnant dans le canal pour causer la pression sur la fuite, et compensez partiellement la différence de pression causant la fuite. Ou entièrement équilibré pour arrêter des fuites.